JAG KLANTAR MIG IGEN

Vissa kvällar funkar det bara inte. Var evigheter sedan jag byggde och nu skulle jag äntligen få löda fast kedjestaget och de båda sadelstagen.

Visste att kedjestaget skulle bli svårt. Jättemycket gods i kedjestaget, mycket gods i vevlagerhylsan och tunnt gods i sadelröret. Och så trångt. Det var lurigt men gick OK. Blev inte jättefint men det får duga.

Sen skulle jag göra det lätta. Silverlöda fast sadelstagen i de rostfria dropoutsen. Det gick inte alls. När jag försökte tillsätta lod rann det bar av de rostfria dropoutsen. De fäste inte alls. Provade med ett annat lod på den andra dropouten. Samma sak. Jag hade tagit fel flussmedel. Bara att låta svalna och sedan ta bort lod och flussmedel för att sedan börja om. Jobbigt och sjukt tråkigt.

Verkade i alla fall som att ramen slog sig tillbaka lite när jag lödde på kedjestaget. Kedjestaget blev åxå betydligt styvare än förra gången.

LITE SNED

Passade på att plana vevlagerhylsan. Hoppades att det var det som slagit sig lite vid lödningen. Tyvärr verkar der snarare vara vinkel mellan vevlagerhylsa och sadelrör. Inte mycket att gör åt nu, tror inte det kommer märkas när ramen är klar. Med lite tur kanske det slår sig rätt när jag löder resten. Hoppas det blir snart. Har blivit väldigt många inställda byggkvällar nu.

SADELSTAG

Då var även sadelstagen klara för lödning. Underbart att fila i tunnväggiga rör istället för tjock plåt i 4130 och rostfritt.

Börjar se ut som en cykelram. Nästa byggkväll kommer bli sjukt spännande...

KEDJESTAGSTRANSPLATATION del III

Det modifierade kedjestaget färdigfilat och klart för lödning.

Tyvärr verkar det som att ramen slog sig lite förra gången jag lödde kedjestagen. Vevlagerhylsa och sadelstolpe är inte riktigt 90° mot varandra. Får spänna upp ramen och mäta vad som är fel.

KEDJESTAGSTRANSPLATATION del II

Då var nya biten fastlödd. Kedjestaget känns betydligt styvare nu än med förra biten. Hoppas det känns bättre även när den kommit på plats ramen

KEDJESTAGSTRANSPLATATION del I

Galet tråkigt att såga bort höger kedjestag och slipa rent från mässingslodet. Vill ju inte sabba kejestaget eller ramen så jag tog det lite extra försiktigt.

Nu ska jag se till å få ihop kedjestaget igen så att jag kan löda tillbaka det på ramen.

4130

4130 var ett trevligt material. Har det i rören men i så tunna dimensioner att man inte får någon uppfattning om hur hårt det är. Ska ersätta en del av kedjestaget som är av "bonnstål" med 4130.

Tyvärr gick det inte att få tag på så tjock plåt som jag ville ha så jag får löda ihop två bitar. Man märker att det är ett betydligt tuffare stål när man försöker kapa upp och fräsa i det. Putsade av bitarna i fräsen för att sedan bocka och löda ihop dem. Och så fräsa lite till så ser det ut som ovan.

Nästa gång får jag ta och hitta på något enklare sätt att göra smala kedjestag.

ÄNTLIGEN MATERIAL

Så kom det äntligen ett paket med det material som jag saknade för att kunna fortsätta bygga.

Tjock 4130 plåt för att byta ut en del av högra kedjestaget (som nu antagligen är av vanligt "bonnstål"). Och så lite små rörbitar för att staga upp mellan kedje- och sadelstagen. Resten av rören ska bla användas till nästa bygge.

Nu ska jag bara se till och få lite byggtid åxå.

SEMESTERSTÄNGT

Inte för att det hänt så mycket hittills den här våren men nu kommer det definitivt inte hända mycket förän i augusti. Hopas få fart på bygget igen då. Hadebra så länge

SNART KANSKE DET HÄNDER NÅGOT

Den svenske leverantören av 4130 rör och plåt har äntligen hört av sig. Med lite tur kanske vi får till en beställning i veckan. Sen så ska det byggas...

Sidoprojektet är provrullat. Nu ska jag bara skaffa ny gaffel och få till inställningarna på bakdämparen.