Då var även sadelstagen klara för lödning. Underbart att fila i tunnväggiga rör istället för tjock plåt i 4130 och rostfritt.Börjar se ut som en cykelram. Nästa byggkväll kommer bli sjukt spännande...
Då var även sadelstagen klara för lödning. Underbart att fila i tunnväggiga rör istället för tjock plåt i 4130 och rostfritt.
Det modifierade kedjestaget färdigfilat och klart för lödning.
4130 var ett trevligt material. Har det i rören men i så tunna dimensioner att man inte får någon uppfattning om hur hårt det är. Ska ersätta en del av kedjestaget som är av "bonnstål" med 4130.Tyvärr gick det inte att få tag på så tjock plåt som jag ville ha så jag får löda ihop två bitar. Man märker att det är ett betydligt tuffare stål när man försöker kapa upp och fräsa i det. Putsade av bitarna i fräsen för att sedan bocka och löda ihop dem. Och så fräsa lite till så ser det ut som ovan.
Nästa gång får jag ta och hitta på något enklare sätt att göra smala kedjestag.
Så kom det äntligen ett paket med det material som jag saknade för att kunna fortsätta bygga.
Den svenske leverantören av 4130 rör och plåt har äntligen hört av sig. Med lite tur kanske vi får till en beställning i veckan. Sen så ska det byggas...
Har gått och oroat mig över att det högra kedjestaget flexade lite väl mycket på grund av att jag valt ett för mjukt stål i plattjärnet. När jag försökte mäta upp hur mycket det flexar jämfört med det vänstra upptäckte jag att det inte bara flexar. Det är på tok för mjukt. Det var relativt lätt att bocka. Misstänker att det inte slog sig vid lödningen som jag först trodde utan att jag råkade bocka det när jag skull känna hur styvheten kändes efter lödningen.
Det här är enda chansningen jag gjort på ramen. Tog ett material som jag inte var helt säker på vad det var. Det är antagligen vanligt "bonnstål".
Känns bra tråkigt att såga bort och göra om. Det har också visat sig jättesvårt att få tag på en tjock bit 4130 eller likvärdigt stål.
Det som var så lite kvar……